B级纯电家轿又杀入一员。

　　1月5日晚，吉利旗下中高端新能源系列银河全新车型E8正式上市，并同步开启交付。新车瞄准B级纯电轿车市场，共推出5个版型，售价区间17.58万元-22.88万元。同场，东方甄选董事长兼CEO俞敏洪成为吉利银河E8首位车主。

　　据悉，吉利银河E8基于SEA浩瀚纯电架构打造，支持800V高压快充，零百加速最快仅3.49秒。新车的亮点还包括搭载了45英寸8K一体式大屏，以及银河N OS—无界版车机系统，还是首款支持魅族Flyme Link的车型，同时配备了高通骁龙8295芯片以及全域自研高阶智能辅助驾驶系统。

　　“吉利银河E8不当网红车，要当老百姓心中的口碑车、良心车。”上市发布会现场，吉利汽车集团CEO淦家阅透露称，未来两年内，吉利银河还将推出更多全新产品。吉利自研的11合1智能电驱、分布式轮边电驱、新一代CTB技术、新配方电池等技术，也都将搭载在吉利银河的全新产品上。

　　“要做燃油车的超替”

　　“相比燃油车两三亿辆的存量，新能源汽车还没有规模化。随着规模的上升，新能源汽车的成本会越来越有竞争力。吉利在主流产品上要抓高价值，银河E8要做现有燃油车的超替。”淦家阅在发布会后受访时称。

　　从定位上看，银河E8瞄准B级轿车市场。在燃油车时代，这一市场的话语权一直被主流合资品牌占据，其中，凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾等车型都属于B级车常青树般的存在。

　　据汽车之家销量排行榜显示，去年11月，在20万-25万元轿车销量榜中，前五名有4席被合资车型占据，涵盖凯美瑞、帕萨特、迈腾、雅阁，且前述车型月销均在万辆以上，凯美瑞当月销量更直逼2万辆。

　　银河E8要与这些燃油车“常青树”争夺市场蛋糕，显然并非易事。不过，在业界看来，目前该细分市场上可供选择的纯电产品还较少，这或正是银河E8的机会。

　　据悉，银河E8拥有400V和800V两种车型。银河E8四驱性能版作为800V四驱纯电轿车，采用高性能碳化硅电驱，双电机功率475kW，零百加速仅需3.49秒。该版型还拥有800V极速闪充，充电5分钟即可续航180km。

　　从产品亮点上看，银河无界智慧座舱是其一大亮点。在硬件上，吉利携手京东方为银河E8打造了45英寸8K无界智慧屏，该屏拥有宽、薄、屏占比高、分辨率高等特点。官方称，这是迄今为止所有汽车中最大、最清晰的一块屏。与大屏相匹配的是高通骁龙8295芯片，采用更先进的5Nm制程，较8155芯片提升8倍算力。银河E8还配备了银河NOS无界版车机系统，并配备了两个超级大脑：Flyme Link手机域+魅族手机带来的“超级手机大脑”，以及吉利星睿智算中心赋能的“超级云端大脑” 。

　　同时，据介绍，银河E8是同时拥有手机、无人机、卫星互联等智能科技赋能的纯电车型，也是全球首款支持魅族Flyme Link的车型，并推出了魅族 21 吉利银河定制版。银河E8还配备了专属“伴飞无人机”。同时，银河E8还是一辆可以“卫星通信”的汽车。吉利全球科技生态独有的卫星互联网，将为银河E8提供双向卫星通信。即使在没有手机信号的状态下，也可以通过卫星发送并接收信息。淦家阅透露，今年2月初，“吉利未来出行星座”将发射第二轨11颗卫星。

　　在智能驾驶方面，吉利银河带来全新的“固态激光雷达”，具备超广视角和超远测距，以及可变焦的“凝视”功能。据悉，今年，吉利还将带来银河智驾2.0，一套聚焦“城市通勤NOA”的高阶智驾方案，通过“点对点”高频路线的反复记忆，反复训练，让城市NOA更安全、实用。该智驾方案将在银河E8智驾版上首搭，并在今年内陆续开通各项功能。

　　有意思的是，在面对电车晕车痛点上，银河E8带来了一项号称“心跳拟合技术”的黑科技，把起伏路面上的垂向频率，做到和人的心跳、呼吸相契合的近1.25hz，实现“人车同频”。同时还标配GCS舒适制动系统，可抑制76.3%的刹车点头和车身俯仰，有效消除纯电车在制动时带来的眩晕感。

　　未来2年内将再推多款全新产品

　　不过，从直接竞争对手来看，银河E8上市后避不开的依然是比亚迪汉等热销车型。在前述汽车之家销量排行榜上，去年11月，比亚迪汉又反超凯美瑞夺得20万-25万元轿车销量榜榜首之位，当月销量超2万辆。

　　为了增加胜算，除了产品力的比拼外，银河E8在定价上更为亲民，直接将购车门槛打入17万元区间，这一起售价较其此前预售价（18.8万元）直接下探一万多。

　　值得关注的是，作为银河系列首款纯电轿车，银河E8也将肩负助力吉利新能源销量增长的重任。

　　据悉，作为吉利汽车去年2月推出的全新中高端新能源系列，吉利银河已陆续推出L6、L7、E8，初步形成轿车+SUV、电混+纯电矩阵。官方数据显示，吉利银河系列上市7个月累计销量83497辆。

　　这一数据放在吉利汽车整体来看，表现可圈可点。吉利汽车2023年全年累计销量超168万辆，新能源累计销量487461辆，同比增长超48%；12月新能源销量60447辆，同比增长约36%。

　　展望2024年，吉利汽车瞄准190万辆销量目标，其中，新能源销量增长超66%。显然，银河序列还需进一步发力。淦家阅透露，除了银河L7、银河L6、以及银河E8，吉利银河在未来两年内，还将推出更多重磅全新产品。

　　同时，吉利银河将持续为用户带来创新科技和产品，诸如自研的全新一代11合1的智能电驱，还有分布式轮边电驱，让主流产品也能实现“坦克掉头”。与此同时，新一代CTB技术、自研的新配方电池等新能源技术，也将搭载在吉利银河的全新产品上。

　　“2023年车市最大的特征就是卷，卷价格、卷营销。”淦家阅指出，更多应该卷产品。消费者不再是单看价格，还要看产品价值是否符合需求。其在发布会上谈及目前部分新能源车越来越贵的现状时称，“丢掉常识造车不会成功，丢掉长期主义造车不可持续。”